Name: LLANTA 285/75 R16 COOPER DISCOVERER AT3 XLT 123R Cooper Tires DISCOVERER AT3 XLT
Brand: Cooper
SKU: 00002914290780
Price: 4439 MXN
Availability: OutOfStock
Rating: 4.3 (150 reviews)

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<div>La Discoverer  AT3 XLT™ con Durable Tread Technology™ arrastra cargas pesadas con menos desgaste y está fabricada para soportar las continuas agresiones del polvo y la grava.

Diseñada para evitar los cortes en terrenos rocosos y con grava
Durabilidad extrema para el acarreo
Mejor control y frenado en clima húmedo</div>

<ul><li>La Discoverer  AT3 XLT™ con Durable Tread Technology™ arrastra cargas pesadas con menos desgaste y está fabricada para soportar las continuas agresiones del polvo y la grava.

Diseñada para evitar los cortes en terrenos rocosos y con grava
Durabilidad extrema para el acarreo
Mejor control y frenado en clima húmedoEl indice de Traccion y Temperatura no aplican en este tipo de neumatico</li></ul>

Índice de carga de la llanta

Ancho de la llanta

Modelo / Estilo / Tipo

País de Origen

Peso del Producto Ensamblado

Leyendas de Advertencia

Categoría del vehículo

Contenido del Empaque

Tamaño de la llanta del vehículo

Longitud del Producto Ensamblado

Diámetro de los neumáticos

Diámetro de la rueda

Clasificación de temperatura de las llantas

ID de terminología de la pieza

Ancho del Producto Ensamblado

ISBN-13

Relación de aspecto de la llanta

Altura del Producto Ensamblado

Marca

Clasificación de velocidad de las llantas

Clasificación de tracción de llantas

Tipo de llanta

Devolución hasta 30 días después de recibido.

La Discoverer  AT3 XLT™ con Durable Tread Technology™ arrastra cargas pesadas con menos desgaste y está fabricada para soportar las continuas agresiones del polvo y la grava.

Diseñada para evitar los cortes en terrenos rocosos y con grava
Durabilidad extrema para el acarreo
Mejor control y frenado en clima húmedoEl indice de Traccion y Temperatura no aplican en este tipo de neumatico

En general, el llanta es excelente, lo único que a mi esposo no le gusta es el hecho de que la cara del llanta parece que tiene gusano Caterpillar en ellos.....

walmart.com

Mi tercer juego de neumáticos AT3 apenas alcanzó la marca de 60.000 millas. Cuando compré mi cuarto juego de AT3, mi tipo de neumáticos me dijo que si giraba los neumáticos con más frecuencia vería una vida útil mucho más larga. Siguiendo su consejo, mi cuarto juego de AT3 ahora tiene 90,000 millas en ellos después de ser rotado en cada cambio de aceite. Si fuera la primavera, les pondría otras 5.000 millas. Aproximadamente el 20% de mi conducción es remolcar algo pesado (7.000 ). Voy a por mi quinto juego de neumáticos AT3, esta vez la versión XLT, no espero menos rendimiento del nuevo set.

Entrando por un quinto set de AT3

coopertire.com

Genial. Tranquila en la autopista. Sostiene un remolque bien con una dirección de deslizamiento en caminos de grava. Luego llévalos a la playa los fines de semana o esquiando en invierno. Siempre promociono este llanta en Facebook, y he comprado al menos una docena de neumáticos Cooper a lo largo de los años.

1 llanta para camiones de trabajo Hd.

Increíbles neumáticos. Tenía el viejo AT3 en mi tahoe y los amaba... pero estaba buscando algo más agresivo para mi camión y ser pesado (80 PSI) esto era exactamente lo que estaba buscando. Tranquila, suave, remolque cargas pesadas, grandes en la lluvia y el clima seco, no lo han probado en la nieve todavía, pero si son algo como el viejo AT3. ¡Serán grandes! Supongo que mejor. Gran llanta de aspecto. Tengo gente que va a comprarlos después de verlos en mi camión. Cambia todo el aspecto del camión. mucho mejor que los OEM gracias neumáticos de cooper para el final de salir con los neumáticos de carga pesada perfecta que se ve y se maneja muy bien. Con: dos de mis neumáticos eran difíciles de equilibrar. Asegúrese de ir a alguien que se ocupa de los neumáticos de carretera y tiene las máquinas para hacerlo

2016 Ram 2500 6.4 Hemi. Cooper AT3

Jameson

Hace dos años, estaba buscando un llanta para camiones ligeros para completar la personalización de mi plataforma de remolque Chevy 2500HD Duramax 2007. Estaba buscando ese aspecto de bajo perfil, pero todavía necesitaba un llanta de camión en pleno funcionamiento. Necesitaba que tuviera una pared lateral decente y se viera agresiva, pero sobre todo tenía una buena capacidad de carga para remolcar. Me encontré con el Discoverer AT3 XLT en 305/55R20, y hasta el día de hoy, todavía marcan todas las casillas. Estos están en mi conductor diario, que también funciona como mi máquina de viaje por carretera, haciendo múltiples viajes fuera del estado a lo largo de cada año, jugando los juguetes hacia y desde (10K lbs promedio). Estos neumáticos son silenciosos, funcionan increíble en seco, incluso mejor en mojado, y nunca han perdido el equilibrio, se han desgastado de manera desigual o me han decepcionado. Basado en el desgaste hasta ahora, esperaría obtener más de 50-60K de este conjunto. Dos años más tarde, todavía estoy 110% contento con mi decisión y volvería a comprarlos en un segundo. Estos neumáticos se ven muy bien, funcionan muy bien, y simplemente se ajustan a la pieza! Se lo recomendaría a cualquiera.

Excelente llanta de camión diesel!

275/70/R18 en el supertornillo F150: Neumáticos de aspecto muy robusto. Las imágenes no les hacen justicia, especialmente las paredes de la banda de rodadura y la profundidad de la banda de rodadura. El XLT es un cambio de juego en mi libro y casi los dejo de comprar. Los compré en noviembre pasado (ahora 5 meses de uso). Se desempeñaron increíble durante el otoño y el invierno. Nieve, nieve, hielo, lo que sea, lo manejaron mejor que cualquier llanta que haya visto. Incluso remolqué una carga de 8k sobre carreteras nevadas / heladas 400+ millas no hay problema, y eso a pesar de que tenía la distribución de peso del remolque menos que ideal. Parece que siempre hay alguien que se queja del manejo del hielo sin importar el llanta, ¡pero lo más probable es que no sepan cómo conducir y culpen a su falta de habilidades de conducción en el llanta! Luego ve a desahogarte por su reclamo de seguro en una revisión de neumáticos. Para nieve profunda (15"+) estos neumáticos también se manejan fantástico. Para la nieve profunda no quieres un llanta de barro que cava, quieres algo como esto. LT275/70/R18 en mi F150 con casilleros diff y parece que irá a cualquier parte. El ruido de la carretera es mínimo. Hay un poco de un zumbido y la vibración del volante por debajo de 40 mph (tal vez es la alineación, pero lo hice), pero por encima de 40 mph nada que notar en absoluto hasta 90 mph (no he conducido más rápido). El ambiente y el ruido es realmente mínimo, solo sé que va a ser más que la banda de rodadura de la carretera de valores! La tracción en carretera húmeda también ha sido genial. Mis cazatalentos se liberaron un par de veces, estas no son así en absoluto. Treadlife sobre 10k millas es imperceptible de nuevo. Estoy bastante seguro de que estos neumáticos durarán más de lo que tengo el camión y compraré mi próximo juego de XLT en un camión nuevo. También tenga en cuenta que MPG en un llanta como este recibirá un golpe. Para mí fue la combinación de tamaño y peso del llanta. Probablemente perdí 1-2mpg subiendo un tamaño y agregando el llanta clasificado LT, que es una masa giratoria mucho más pesada.

Realmente un llanta kick$$$! !

Ayer me instalaron los neumáticos. Antes de estos neumáticos que tenía el de ST Maxx y sobre fue con ellos de nuevo, pero decidió cambiar las cosas e ir con más de un llanta AT. Desperté hasta unos centímetros de nieve y carreteras resbaladizas. Estos neumáticos me han impresionado lo bien que les ha ido en estas condiciones. Son muy tranquilo y suave también. El tiempo dirá lo bien que lo hacen, pero hasta ahora estoy feliz con ellos!

Súper impresionado

Me puse el ATX3 después de que el llanta trasero derecho del OEM tuvo un pinchazo fatal. Desde entonces he puesto 10.000 millas en ellos y el rendimiento ha sido genial. El nivel de ruido a velocidades de carretera es mucho menor de lo que esperaba. La tracción en mojado ha mejorado mucho con respecto a los neumáticos OEM. Las presiones de los neumáticos cambian aproximadamente 5 psi desde la temperatura fría a la de funcionamiento. Corro 42 psi frío. En un día caluroso, la psi operativa alcanzará 46-47 psi. El desgaste hasta ahora es imperceptible y su segunda rotación se acerca pronto. La calidad de conducción es excelente y me gusta tener la calificación máxima de 80 psi para poder correr con una presión de remolque más alta. No te arrepentirás de tener el ATX3.

10K millas en una Ram 1500 Longhorn 2017

Los compré para nuestro Land Cruiser 2013. Tamaño 305-65r18. Estos neumáticos son tranquilos y seguro con los pies en la carretera y pasamos 350 millas fuera de la carretera en nuestro primer viaje y estaban sobresalientes. Wet, Snow, Rain, Rocks, Mud lo hizo todo bien. Muy impresionado con la combinación de la sensación de la carretera y la proa offroad. Conectamos el remolque para una carrera a Iowa durante un fin de semana y los neumáticos hicieron fantástico en soportar una carga también! Recibe una calificación de 4 estrellas de 5 porque nos costó mucho equilibrar 2 de los neumáticos, y tuvimos varias tiendas de neumáticos que lo probaron y todavía tiene algo de vibración, voy a llegar a cooper sobre una posible garantía. Si se encargan de ello, ¡tendrán mi quinta estrella!

Gran llanta que es muy tranquilo en la carretera

Había concesionario puso neumáticos cuando el camión es nuevo. Después de 23,000 millas, los neumáticos muestran mucho desgaste. He tenido neumáticos equilibrados varias veces. Finalmente fue a una tienda de neumáticos que tenía un equilibrador de fuerza de carretera. Un llanta está fuera de circulación y otro llanta tardó 12 oz en equilibrarse. El peor juego de Cooper que he tenido. No estoy seguro de lo que voy a hacer para mi próximo juego de neumáticos.

Mal equilibrio y fuera de ronda.

LLANTA 285/75 R16 COOPER DISCOVERER AT3 XLT 123R Cooper Tires DISCOVERER AT3 XLT

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