Name: Llanta 305/65 R17 COOPER DISCOVERER STT PRO 121/118Q
Brand: Cooper
SKU: 00002914283000
Price: 5896 MXN
Availability: OutOfStock
Rating: 4.4 (196 reviews)

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Llanta 305/65 R17 COOPER  DISCOVERER STT PRO 121/118Q

<div>La Discoverer STT PRO es la llanta para el uso más extremo fuera de carreteras y para todo tipo de clima que ofrece Cooper hasta la fecha. Brinda un notable desempeño fuera de carretera sin sacrificar la tracción en carretera. El diseño de banda de rodamiento ayuda a evitar la retención de piedras. Fabricación con Amore Tek3 para mayor durabilidad de la llanta. El hombro de la llanta está diseñado con "tacos" para superficies blandas y "tacos" para lodo.</div>

Índice de carga de la llanta

Contenido del Empaque

Características Adicionales

Clasificación de temperatura de las llantas

Ancho del Producto Ensamblado

ISBN-13

Relación de aspecto de la llanta

Altura del Producto Ensamblado

Marca

Tipo de llanta

Tipo de llanta por temporada

Ancho de la llanta

Modelo / Estilo / Tipo

País de Origen

Peso del Producto Ensamblado

Leyendas de Advertencia

Categoría del vehículo

Tamaño de la llanta del vehículo

Longitud del Producto Ensamblado

Diámetro de la rueda

Tipo de construcción

ID de terminología de la pieza

Clasificación de velocidad de las llantas

Clasificación de tracción de llantas

Devolución hasta 30 días después de recibido.

Soy un comprador de Cooper desde hace mucho tiempo, así que fue una decisión simple poner 32 "STT Pros en mi nuevo (usado) TJ Wrangler. Fueron geniales (solo un ligero zumbido) conduciendo de MN a CO, incluido el manejo de una gran tormenta, y luego superaron todas las expectativas en los senderos durante una semana. Pasaron por todo, tierra, roca, barro, arcilla, arena, incluso cuando no siempre se ventilaron, y no mostraron daños o cortes. Acabo de girarlos a 5k y me di cuenta de que son pesados, pero se desgastan muy bien, casi imperceptiblemente. Otros jeepers han preguntado por ellos y elogiado su aspecto y rendimiento. Muy recomendable!

Gran llanta Jeep on&off carretera

coopertire.com

¡Hemos tenido nuestros STT Pros durante un año completo y siguen siendo un caballo de batalla absoluto! Hemos recorrido unas 15.000 millas desde que los montamos en nuestro 4Runner y todavía están en gran forma. Hemos pasado por algunas compañías de neumáticos diferentes y finalmente confiamos al 100% en nuestros neumáticos. ¡Vamos a comprar estos durante el tiempo que podamos!

Kicks absoluta a en la nieve!

Permítanme comenzar diciendo que busqué probablemente 2 meses antes de encontrar estos neumáticos y enamorarme de las apariencias. Lo que realmente me hizo apretar el gatillo fue la agresividad y la publicidad de una llanta de barro más silenciosa y duradera. Compré estos neumáticos cuando mi camión tenía 9K millas en él. Ahora tiene 45K en él. Ohh btw mi STT PRO son 275/65/20. Estos neumáticos parecen tener todavía un 40% de banda de rodadura. (Les roto cada cambio de aceite que es 5-6K) Es difícil creer que tienen 36K en ellos y creo que puedo conseguir otro 10-15K fácil y no soy el tipo de persona para andar con neumáticos hasta que estén totalmente calvos e inseguros! He escuchado muchas historias de horror de personas que solo recorren entre 20 y 25 mil millas con neumáticos de barro. Realmente no los he llevado a la nieve, ya que soy del sur profundo. También se olvidó mencionar probablemente el 20% de mi kilometraje es remolcar un remolque cerrado de 16 'con 2 grandes atv o remolcar un pequeño remolque utilitario con 1 gran atv en él. Aquí está la primicia. Bueno: aspecto impresionante y gran capacidad todoterreno. Muy bueno en pavimento seco o mojado (sorprendentemente). Son duraderos. He saltado muchos bordillos, he atravesado terrenos rocosos, terraplenes, etc. y no he sufrido ni un rasguño en las paredes laterales. No está mal precio en comparación con otras marcas "neumáticos similares". Malo: Son un poco difíciles de conducir, pero son unas 10 capas con un patrón de banda de rodadura extremo que debería esperarse. Son un poco más ruidosos de lo que esperaba, pero viniendo de un nuevo F-150 Platinum 4x4 con Bridgestone Alenza para el primer 9K es una comparación difícil. No he tenido muchos M / T, pero son sin duda un llanta mejor que el Nitto Mud Terrain en todas las categorías. También tenía Firestone Destination M / T en un viejo Z-71, pero tenía un escape fuerte tan difícil de comparar el ruido de la carretera. Los STT PRO definitivamente duran más tiempo y son un poco mejores todoterreno y manos hacia abajo mejor en el pavimento mojado o seco. Conclusión: No estoy 100% seguro de si compraré estos de nuevo o no solo porque el 80-90% de mi conducción está en el pavimento, así que realmente no necesito la agresividad y extraño mi nuevo camión de conducción súper silencioso (y la esposa se queja de ellos), pero si vuelvo con otro juego de M / T o neumáticos de tipo de terreno extremo, estos serán sin duda los neumáticos que compro. Puede considerar el ST MAX o el ATIII. Todavía indeciso, ya que planeo obtener otros 6 meses a un año de estos.

Muy bueno todo alrededor de llanta!

Compré estos neumáticos en la primavera de 2016 por 2500 duramax. Estos neumáticos tienen 43000 millas en ellos y todavía tienen 40% de la banda de rodadura restante. Conduzco 114 millas al día desde y hacia el trabajo en carreteras secundarias a interstae Hywys corriendo 70 a 80 MPH. Hacen un poco de ruido, son un llanta de barro, pero el ruido es exceptible. Vivo en medio de TN y tenemos las 4 estaciones, así que puedo conducir en la nieve de lluvia y barro cuando voy de caza. Nunca me golpearon y nunca tuve un problema con estos STT Pros Voy a comprar estos neumáticos de nuevo si y cuando se desgastan puede ser otras 25 millas k

Estos neumáticos son los mejores neumáticos de carretera que he comprado.

Tengo 35x12.50x20 sobre ruedas de serie de un 2015 Ford F350. Mi camión es un 2008 F250 4x4 diesel. No hay problemas de espacio libre con un elevador de 6 pulgadas. Estos neumáticos son impactantemente bastante. Tenía mucho más ruido de carretera con los Nito Terra Grapplers. También tengo una marcada mejora en la respuesta de la dirección. El aspecto agresivo es justo lo que quería y estos neumáticos realmente ofrecen. A poco de 300 millas, y estoy súper feliz con mi elección hasta ahora. Voy a publicar otra reseña después de unos pocos miles de kilómetros de desgaste, y algún tiempo fuera de la carretera y en la lluvia / nieve. Este es un camión muy pesado y eso los afectará también, estoy seguro.

Excelente primera impresión! !

Instalado en 2014 F-350 4X4, SRW. 1er juego de neumáticos desde el OEM de Michenlin. Quería algo agresivo con buenas características fuera de la carretera, ya que a menudo estoy remolcando remolques pesados en escenarios ligeros a moderados fuera de la carretera. OEM me había decepcionado más de una vez. Fui de ningún ruido de la autopista en OEM a algunos con éstos, pero de esperar. No es lo más fuerte que he escuchado, pero un poco de ruido y es nuevo para mí. Realmente se ven bien en las ruedas OEM y se ven bien en casa en la acción Platinum. Llévenlos fuera de la carretera en un terreno que sé que a los neumáticos viejos no les hubiera gustado. Caminó a través de él en 2WD, sin problemas. Muy contentos con ellos hasta este punto y esperan que no les decepcione.

Gran uso en / fuera de la carretera

Cooper Tires

No soy una persona de revisión por naturaleza, pero estos neumáticos lo justifican. Tengo el 305/70 r18 en mi 2006 f250 y estoy 35000 millas en y el todavía son alrededor de 50% a la izquierda. Yo giro cada 5k millas y remolcar 14k toyhauler regularmente. Un poco de ruido a la derecha, pero muy buenos modales en la carretera!

Llanta de fiar para un gran precio

He estado poniendo estos neumáticos a través de todo lo que los "caminos" centroafricanos pueden repartir. Mucho barro, baches gigantes, conducción a alta velocidad en caminos sucios / rotos, etc. Sí, serán un poco más ruidosos que los neumáticos de stock, pero son def. Vale la pena si pasas en cualquier momento fuera de carretera. Camina fácilmente a través de cosas que dejan a otras personas girando. Los grandes neumáticos comprarán más cuando estos se desgasten.

Comprarlos

Hace poco los instalé en mi Ram 2500 6.4L Hemi 2017. Los Coopers son 295/70R18. Reemplazaron los neumáticos de stock que vienen en el modelo Tradesman. Compré un juego completo, incluyendo un repuesto y los monté en ruedas de combustible. Estaba preparado para tener que dejar el repuesto en casa la mayor parte del tiempo, pero para mi sorpresa, encajaba en la ubicación de los neumáticos de repuesto de fábrica (pero apenas). Tomó algunas maniobras, pero encajaba. También estaba preocupado por frotar en el frente. Los nuevos Rams tienen un montón de espacio en las ruedas, así que fui a por ello (sin ascensor / sin nivel). Desafortunadamente, hay un poco de roce cuando se convierte en bloqueo completo. Puede que necesite un nivel después de todo. En cuanto al rendimiento, funcionan según lo previsto. No los he tenido en la nieve, así que no puedo hablar de eso. El ruido tampoco es malo. Hay un zumbido a velocidades más altas, pero no me importa. Ciertamente no es abrumador. Tienen un montón de miradas, y cambió totalmente la apariencia de mi camión!

Gran aspecto y rendimiento

Jameson

He tenido más juegos del STT Pro de los que puedo contar. ¡No solo los puse en todos mis camiones, sino también en mi caravana! Conducen tan suave sin sacrificar la tracción y la capacidad en cualquier condición. Mi única queja es que cooper no los ofrece en un 37x11.50R20 similar a un par de los productos nitto. Recomiendo este llanta específicamente y cooper en su conjunto sobre cualquier otro llanta en el mercado.

¡llanta favorito de todos los tiempos!

Es octubre de 2019. Acabo de comprar otro llanta de la marca, pero en diciembre pasado, menos de un año a partir de hoy y aproximadamente 11,000 millas. Había comprado estos neumáticos. Son, con mucho, el mejor diseño de banda de rodadura de cualquier llanta que he comprado y he tenido bastantes. Después de pastar a través de Internet me topé con estas críticas y pensé, wow, ¿qué pasó? Estoy decepcionado con estos neumáticos en lo que respecta al desgaste. Me doy cuenta de que hay un llanta de barro, pero he tenido neumáticos de lodo durante los últimos 15 años y nunca he pasado por un set en 11,000 millas. En el pasado he tenido toyo, nitro, bf goodrich. Sé que este llanta sería impresionante como un todoterreno designado, pero se comercializó como bueno para ambos. ¿No esperaba 50k sino 11k? ?

Decepcionante

Llanta 305/65 R17 COOPER DISCOVERER STT PRO 121/118Q

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